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發(fā)布時(shí)間：2019-04-26
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是以航班信息發(fā)布為主的機(jī)場(chǎng)綜合信息顯示系統(tǒng)。它從集成系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取航班信息，自動(dòng)及時(shí)向廣大旅客發(fā)布新增準(zhǔn)確的航班、氣象、服務(wù)通告等信息。
主要功能：
值機(jī)引導(dǎo)信息顯示——值機(jī)引導(dǎo)顯示屏為出港旅客提供出港航班辦票引導(dǎo)信息顯示，可采用LED大屏、LCD大屏。李提取引導(dǎo)信息顯示
顯示到港航班的行李——提取轉(zhuǎn)盤號(hào)，引導(dǎo)旅客準(zhǔn)確找到對(duì)應(yīng)的行李提取處。
值機(jī)柜臺(tái)顯示——在值機(jī)柜臺(tái)上方，顯示該柜臺(tái)可辦理的航空公司或航班值機(jī)信息，同時(shí)還支持開(kāi)放式辦理、VIP/頭等艙、團(tuán)體、值機(jī)主任、晚到旅客等特殊辦票柜臺(tái)顯示。
登機(jī)信息顯示——在登機(jī)口顯示此登機(jī)口的所有信息，包括正在登機(jī)的航班和后續(xù)登機(jī)的航班。
候機(jī)引導(dǎo)顯示——為旅客提供航班候機(jī)引導(dǎo)顯示，引導(dǎo)旅客到相應(yīng)的區(qū)域候機(jī)。
到港航班信息顯示——為迎接親友的旅客提供到港信息顯示。可采用LED為迎接親友旅客提供到港航班信息顯示?？刹捎肔ED大屏、LCD組合屏顯示。
特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：
采用B/S結(jié)構(gòu)——本系統(tǒng)采用B/S方式，三層架構(gòu)體系，采用動(dòng)態(tài)頁(yè)面顯示技術(shù)，方便用戶管理與維護(hù)。
顯示內(nèi)容、效果自定義——本系統(tǒng)顯示格式可通過(guò)模板自定義顯示，用戶可以修改服務(wù)端另類顯示信息模板，輕松得到航顯終端的顯示效果。
顯示設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)管——通過(guò)圖形化航顯設(shè)備監(jiān)管系統(tǒng)可方便直觀監(jiān)控每一臺(tái)顯示終端工作狀態(tài)、顯示內(nèi)容，可遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)和系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)。
顯示方式靈活多樣——本系統(tǒng)支持所有主流顯示終端設(shè)備，CRT、LCD、PDP、LED，同時(shí)支持LED的同步/異步顯示方式；中英文同屏、分屏顯示效果可滾動(dòng)、閃爍、花樣顯示等；圖文并茂，集成航班信息顯示、天氣情況顯示、視頻廣告等。
多組合屏容錯(cuò)處理——在多屏組合顯示中，如果某一屏或多屏故障，不能正確顯示航班信息的時(shí)候，只要有一個(gè)屏還工作正常，航線系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷顯示屏的位置，重新組合顯示方式，使之循環(huán)翻屏顯示。使故障航班信息能及時(shí)看到顯示，旅客能及時(shí)看到航班的正確信息，而不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)顯示屏壞了，旅客所看到的航班信息不完整。
應(yīng)用案例
我公司FIDS系統(tǒng)已成功應(yīng)用于北京南苑、昆明巫家壩、杭州、呼和浩特、大連、拉薩、麗江、西雙版納、鄂爾多斯、日喀則、中衛(wèi)、吐魯番、廣元、大理、芒市、香格里拉、唐山、長(zhǎng)白山、康定、伊寧、九寨溝黃龍、西昌、攀枝花、東營(yíng)、遵義、大同、畢節(jié)、等機(jī)場(chǎng)。
