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機場(chǎng)運營(yíng)管理及信息集成系統

發(fā)布時(shí)間:2019-06-18

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機場(chǎng)運營(yíng)管理及信息集成系統(簡(jiǎn)稱(chēng) AIIS)系統綜合運用先進(jìn)成熟的網(wǎng)絡(luò )通信、信息處理和系統集成等技術(shù),實(shí)現民航機場(chǎng)航空地面服務(wù)的全面信息化管理,是機場(chǎng)航班保障調度和運營(yíng)管理的核心支持系統。涵蓋了民航知識管理、航班管理、資源分配、調度支持、地服監管、弱電集成、信息服務(wù)和系統管理這幾大方面功能,將航站樓眾多的弱電系統有效集成起來(lái),實(shí)現信息共享和協(xié)同運行,以規范管理流程,提高保障效率,提升服務(wù)水平 。AIIS 提供一個(gè)信息共享的運行環(huán)境 ,使機場(chǎng)航班保障相關(guān)弱電系統均能在統一的航班信息驅動(dòng)下協(xié)同運作。能夠支持并優(yōu)化機場(chǎng)現有的生產(chǎn)運營(yíng)模式,實(shí)現圍繞航班、旅客、貨郵服務(wù)的生產(chǎn)運行調度工作的自動(dòng)化、智能化。為旅客、航空公司、以及機場(chǎng)自身的業(yè)務(wù)管理提供及時(shí)、準確、系統、完整的業(yè)務(wù)信息服務(wù)。

系統組成和主要功能:

AIIS 自成一個(gè)完整體系,包括系統管理子系統、航空地服知識管理子系統、航班信息管理子系統、資源管理子系統、地服業(yè)務(wù)管理子系統、地服監管子系統、信息查詢(xún)子系統、業(yè)務(wù)統計子系統、消息服務(wù)子系統,無(wú)線(xiàn)調度系統、財務(wù)結算子系統等。

圖一.png

無(wú)線(xiàn)調度系統:

本系統通過(guò)智能移動(dòng)終端將航班地服調度和地服保障工作拓展到了在航站樓內和機坪外場(chǎng)移動(dòng)的工作人員,有效消除移動(dòng)崗位的信息化盲區。該系統使用基于3G網(wǎng)絡(luò )(或其他網(wǎng)絡(luò ))的無(wú)線(xiàn)數據網(wǎng)進(jìn)行信息傳遞、進(jìn)程監控等主要功能包括航班查詢(xún)、車(chē)輛定位、手持終端定位、保障作業(yè)、收發(fā)消息、保障財務(wù)電子簽單、預警提醒、綜合查詢(xún)、簽到簽退、個(gè)性化設置等功能。 

財務(wù)結算子系統:

主要包括用戶(hù)登錄、財務(wù)收費業(yè)務(wù)知識管理、生產(chǎn)數據導入管理 、收費結算數據審核 、財務(wù)收費結算 、統計 、結算成果、系統設置概述、財務(wù)結算權限管理等功能 。財務(wù)數據庫(Finance Database,簡(jiǎn)稱(chēng)FDB)儲存機場(chǎng)航班歷史信息、生產(chǎn)保障歷史信息、合同數據、收費標準數據 、結算數據以及各類(lèi)報表數據,為機場(chǎng)保障完成后財務(wù)收費提供完整的數據支撐。FDB數據庫可在當今主流數據庫管理系統平臺ORACLE上運行。 

GPS車(chē)輛定位系統:

GPS定位系統是基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò )和GPS衛星定位系統,通過(guò)短信或其他方式對遠程車(chē)輛進(jìn)行定位或監控。本系統主要是由車(chē)載GPS定位設備、GPS接收服務(wù)器、GPS坐標校驗服務(wù)器和車(chē)輛展示客戶(hù)端組成。



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