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《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者楊群峰 報道： 6月12日，由中國航空工業(yè)集團自主研發(fā)的HH-100航空商用無(wú)人運輸系統驗證機在西安藍田通用機場(chǎng)首飛成功。陜西省委常委、常務(wù)副省長(cháng)王曉，中國航空工業(yè)集團黨組成員、副總經(jīng)理何勝強，各股東代表、合作伙伴代表、參研參試單位代表共同出席了首飛活動(dòng)。

當日9時(shí)25分，HH-100航空商用無(wú)人運輸系統驗證機平穩降落在西安藍田通用機場(chǎng)。整個(gè)飛行試驗過(guò)程中，飛機各系統設備工作正常，飛機姿態(tài)平穩，狀態(tài)保持良好，完成了預定飛行科目，首飛獲得圓滿(mǎn)成功。

HH-100航空商用無(wú)人運輸系統是中國航空工業(yè)集團主動(dòng)布局無(wú)人機產(chǎn)業(yè)、加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力而全新研發(fā)的重點(diǎn)機型。HH-100航空商用無(wú)人運輸系統由無(wú)人飛行器平臺、指揮控制系統（地面站）組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產(chǎn)的特點(diǎn)。采用“主機＋供應商＋戰略合作伙伴”的快速開(kāi)發(fā)模式。飛機最大起飛重量2000千克、商載700千克、滿(mǎn)載航程520千米、最大巡航速度300千米/時(shí)、最大使用高度5000米，貨艙容積4m3。艙容規整，機尾開(kāi)門(mén)，未來(lái)具備快速拆裝的模塊化能力，能有效實(shí)現空地聯(lián)運。主要應用場(chǎng)景為支線(xiàn)物流，可擴展森林草原滅火、救援物資投送、應急中繼通信、人工影響天氣等應用場(chǎng)景。

（本文圖片均由中國航空工業(yè)集團提供）

HH-100航空商用無(wú)人運輸系統自立項以來(lái)，全面依托基于需求的系統工程，經(jīng)歷了需求與概念論證階段、初步設計階段、詳細設計階段、試制與驗證四個(gè)階段。研制過(guò)程中，研制團隊直面挑戰，以需求為導向，提升了正向設計能力；堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，先后攻克了自主飛行控制系統設計、高可靠性任務(wù)規劃等多項關(guān)鍵核心技術(shù)，為后續HH系列無(wú)人運輸系統的研制奠定了堅實(shí)的基礎。

航空工業(yè)西飛民機有關(guān)負責人表示，西飛民機將緊抓“低空經(jīng)濟”戰略機遇，以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局，穩步推動(dòng)航空商用無(wú)人運輸系統2噸級、5噸級、10噸級及以上系列化產(chǎn)品的研發(fā)，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)對無(wú)人運輸機大型化、智能化、低成本、高可靠等方面的發(fā)展需求，更好服務(wù)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。（編輯：王亞玲 校對：李海燕 審核：程凌）