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發(fā)布時(shí)間：2019/6/3 9:11:57
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“在長(cháng)沙機場(chǎng)乘機真是太方便了！不怕沒(méi)帶證件，就怕手機沒(méi)電！”6月1日，從長(cháng)沙飛往成都的王先生體驗了全流程自助服務(wù)以后感嘆地說(shuō)道。
據悉，2017年8月4日，長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)在全國率先推出全流程“無(wú)紙化”乘機服務(wù)，第一張電子登機牌開(kāi)啟了民航綠色便捷出行新方式，自此長(cháng)沙機場(chǎng)進(jìn)入“全流程自助”時(shí)代。
更值得欣喜的是，6月份，長(cháng)沙機場(chǎng)還將在全國千萬(wàn)級以上省會(huì )機場(chǎng)中率先推出eID（公民網(wǎng)絡(luò )電子身份標識）服務(wù)。屆時(shí)，“不帶身份證和登機牌就能坐飛機”將成現實(shí)。
現場(chǎng)：手指一點(diǎn)，30秒便能完成值機
6月3日下午，記者在長(cháng)沙機場(chǎng)T1航站樓看到，體驗全流程自助服務(wù)幾乎不用排隊，手指一點(diǎn)，驗證身份證，選擇座位，打印登機牌，30秒便能完成值機。
如需托運行李，也可使用全艙式自助值機和行李托運機，在顯示屏上點(diǎn)擊辦理行李托運手續，然后將行李箱側放在軌道內，掃描身份證，機器啟動(dòng)安檢程序并自動(dòng)打印出行李條，將行李條系在行李箱把手上，行李箱緩緩進(jìn)入機器艙，全程用時(shí)不超過(guò)1分鐘。
“真的很便捷，以后我就用全流程自助了！”前往北京的張先生第一次使用全艙式自助值機和行李托運機，滿(mǎn)意地說(shuō)道。
辦完值機手續，步行不到1分鐘，便到達安檢口。長(cháng)沙機場(chǎng)的自助安檢驗證已能實(shí)現人臉識別、人證比對、安檢驗訖、跟蹤識別和閘機自動(dòng)放行等功能。如果已經(jīng)使用手機APP辦理了自助值機的旅客，可以憑生成的手機二維碼和身份證直接過(guò)檢，并“刷臉”登機；手持登機牌和身份證的旅客也可以通過(guò)自助安檢驗證閘機掃描過(guò)檢，再“刷臉”登機。
圖：長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)全流程“無(wú)紙化”乘機再升級 圖片來(lái)源：《三湘都市報》
數據：5月，自助值機旅客占比已達到73%
當前，在大數據、云計算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的支撐下，智慧機場(chǎng)建設駛上了發(fā)展的快車(chē)道。
據悉，長(cháng)沙機場(chǎng)加大對T1航站樓自助設備的投入，所有安檢通道和登機口都啟用了自助安檢驗證閘機和自助登機設備，實(shí)現了全通道自助服務(wù)流程。此外，還在T2航站樓設置“無(wú)紙化”乘機、“自助服務(wù)”專(zhuān)區，實(shí)現了旅客從家門(mén)到艙門(mén)的全流程自助服務(wù)，讓旅客頻頻點(diǎn)贊。
目前，長(cháng)沙機場(chǎng)兩個(gè)航站樓內共有88臺自助值機設備（包含6臺自助值機行李托運一體機）供國內航班旅客辦理值機業(yè)務(wù)。數據顯示，今年4月份長(cháng)沙機場(chǎng)自助值機旅客占比已達到71%，5月份達到73%，6月份有望達到75%。
再升級：不帶身份證和登機牌就能坐飛機
值得欣喜的是，6月份，長(cháng)沙機場(chǎng)還將在全國千萬(wàn)級以上省會(huì )機場(chǎng)中率先推出eID（公民網(wǎng)絡(luò )電子身份標識）服務(wù)，這是長(cháng)沙機場(chǎng)“無(wú)紙化”出行的又一次升級。屆時(shí)，旅客可以在安全保密的環(huán)境中享受“一機在手，暢行無(wú)憂(yōu)”的出行體驗，“不帶身份證和登機牌就能坐飛機”將成現實(shí)。
據悉，eID服務(wù)上線(xiàn)以后，乘機流程將更加便捷，旅客只需要掃碼一次就能過(guò)檢登機，不再需要人工比對證件、登機牌和乘機人，也不再需要加蓋安檢驗訖章，真正實(shí)現了全流程“無(wú)紙化”乘機。
“數字化技術(shù)不僅為廣大旅客提供了更高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也減輕了一線(xiàn)人員的服務(wù)壓力，提升了機場(chǎng)的運行效率?！遍L(cháng)沙機場(chǎng)智慧機場(chǎng)部副經(jīng)理盛智介紹道，目前長(cháng)沙機場(chǎng)使用自助安檢驗證的旅客日均達到近千人次，受到旅客的廣泛好評。
未來(lái)，長(cháng)沙機場(chǎng)將繼續推進(jìn)智慧機場(chǎng)建設，大規模推廣運用人臉識別自助通關(guān)和自助服務(wù)設備，力爭“無(wú)紙化”乘機旅客占比達到15%，進(jìn)一步提升旅客乘機體驗感，打造全國智慧機場(chǎng)標桿。
